反光喵经常被问到：

你说的安元国标反光膜，和我的9块9包邮反光膜有什么区别？

这里我们先用一句话概括一下什么是国标反光膜：

定义：一种依据国标GT/B18833-2012标准的分类、技术要求、测试方法、检验规则制成的可直接应用的逆反射材料薄膜。 

国标反光膜适用于道路交通标志、轮廓标、交通锥、防撞桶（垫）、路栏等交通管理和作业设施，水运、航空、铁路等其他交通运输领域也可参照执行应用。

▶国标分类

国标反光膜按其光度性能、结构和用途，可以分为以下七种类型，每种类型对不同颜色的入射角/观测角逆反射系数要求又各不相同。其中Ⅱ~V类是交通领域较常用的国标反光膜，安元均有按标准执行的量产产品:

Ⅰ类:工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施

Ⅱ类:超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施

Ⅲ类：高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；

IV类：超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；

Ⅴ类：大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标;

Ⅵ类:有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志;

Ⅶ类:柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。

▶出厂质检

每批国标反光膜出厂前，还需按国标标准进行十项质检，以保证出厂产品质量符合标准要求:外观质量:出厂的国标反光膜应有平滑、洁净的外表面，不应有明显的划痕、条纹、气泡、颜色及逆反射不均匀等缺陷，防粘纸不应有气泡、皱折、污点或杂物等缺陷。

光度性能:国标反光膜出厂前检验的逆反射系数，不应低于GT/B18833-2012标准中给出的相应类别的规定。

色度性能:国标反光膜在白天表现的各种颜色(昼间色/表面色)与在夜间表现的各种颜色(夜间色/逆反射色)，其色品坐标和亮度因数应在下图规定的范围内。

抗冲击性能:国标反光膜应具备抗冲击性能，在检验样品上方250mm处，用450g的实心钢球自由落下，冲击中心部位，反光膜在受到冲击的表面以外，不应出现裂、层间脱离或其他损坏。

耐弯曲性能:国标反光膜应能承受适度弯曲，按国标要求方式检验后，表面不应出现裂、剥落或层间分离等损坏。

附着性能:国标反光膜背胶应有足够的附着力，且各结构层间结合牢固，特别是需要稳定的初粘和迟粘性能。

收缩性能:国标反光膜在去除防粘纸，粘结面朝上水平放置在一段时间后，任何一边尺寸不应出现超出国标标准的明显收缩。

防粘纸可剥离性能:国标反光膜在受到标准压力、温度、时间测试后，无需用水或其他溶剂浸湿防粘纸即可方便地手工剥下、且无破损、撕裂或从反光膜上带下粘合剂等损坏出现。

耐溶剂性能:国标反光膜按标准测试，经汽油和乙醇浸泡后，表面未出现软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或被溶解等损坏。

耐候性能:国标反光膜按标准进行白然暴露或人工加速老化试验后，无明显的裂、皱折、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形等损坏;任何一边均未出现超过0.8 mm的收缩，或从底板边缘翘曲或脱离的痕迹:逆反射系数衰减，未高于国标标准:各颜色的色品坐标及亮度因数保持在国标范围内。

综上，国标反光膜和9块9包邮的反光膜区别还是挺大的。