我国的高速公路主要采用国标IV类超强级反光膜，农村公路采用国标Ⅱ类超工程级反光膜，公路等级以外通行能力极低的路采用国标I类工程级反光膜。

这种选择差异现象的背后是GB/T 18833-2012《道路交通反光膜国家标准》定义七类国标反光膜性能标准不同，我们该如何挑选国标反光膜？

一、反光膜的工作原理

反光膜性能的核心差异源于光学结构的不同造成逆反射原理的不同。

1、玻璃珠型（常见于广告级反光膜）

通过透镜折射实现反射，其反光性较弱、广角性差、雨天可见度低、价格便宜、技术要求比较低，一般用在道路等级标准要求低的交通领域上。

又称作立方晶体结构，通过全反射实现反射，反光效果强、广角性大、受天气影响小、材质比较硬、技术要求高，一般用在道路等级标准要求较高的交通领域上。

二、七类国标反光膜介绍

1、国标反光膜简述

国标Ⅰ类工程级反光膜作为应用广泛的国标反光膜，其观测角为0.2°反射角为-4°的白色反光膜逆反射系不低于70 cd/lx^-1/m^-2，在户外场景的使用寿命长达7年，广角性能、湿反效果较差。适用于公路等级以外通行能力极低的路、停车场之类标准较低的场景。

国标Ⅱ类超工程级反光膜逆反射系数比国标Ⅰ类工程级反光膜更大一些，并且户外场景的使用寿命延长至10年。一般用在农村公路、乡村门牌等场景中。

国标Ⅲ类高强级反光膜观测角为0.2°反射角为-4°的白色反光膜逆反射系数不低于250 cd/lx^-1/m^-2，有10年户外耐候,一般用在公路标识标牌、永久性交通标志等。

国标Ⅳ类超强级反光膜观测角为0.2°反射角为-4°的白色反光膜逆反射系数不低于360 cd/lx^-1/m^-2，有10年户外使用寿命广角性较强、雨天可见度较好。能够应用于高速道路标牌、公路轮廓标、永久性标志牌等场景。

国标Ⅴ类大角度反光膜作为国标钻石级反光膜的定义，广角性强、湿反性能清晰，9个观测角逆反射系数达国标要求能解决"大角度盲区"问题。普遍应用于高速公路等车流量多路况复杂的道路。

国标Ⅵ类反光膜和国标Ⅶ类反光膜一般为临时用是专为短期工程设计，国标Ⅵ类反光膜适用于交通柱，国标Ⅶ类反光膜则用于施工围挡。这两类反光膜使用寿命仅3年，一般用于道路抢修工程。

七类国标反光膜性能差异

二、国标反光膜应用场景

1、高速公路和城市快速路

高速公路和城市快速路车速高、距离识别要求高，推荐采用国标Ⅳ类超强级反光膜，其可视距离较长、反光效果较强是性价比之选，在经济充足情况下可以采用国标V类钻石级反光膜，它的广角性能强能增加夜间可视距离。它们运用在高速公路和城市快速路这种车速高、车流量多的路段能降低夜间事故发生率。

2、国道

国道地区距离长，交通流量大，安全标准最高，所以一般情况下采用国标IV类超强级反光膜，但部分艰险的国道警示标牌要采用国标V类钻石级反光膜。它们的户外耐候年限长达10年且逆反射系数较高能够增强标牌可视性，运用在国道上能大幅度提升夜间行车安全。

3、省道

省道的话主要是一些一级、二级公路为主一般采用国标IV类超强级反光膜。

省道的车流量大，车速快，国标IV类超强级反光膜耐候年限长、反光效果较好，恶劣天气可见度较好是性价比较高的选择。

如果存在经济制约，可以选择采用国标Ⅲ类高强级反光膜，算是经济性较好的选择。

4、市政道路

市政道路是城市的血脉，交通性比较复杂，车流量多并且在城市中照明条件较为充足，这会削弱明暗对比度，对反光膜亮度要求更高。

推荐采用国标IV类超强级反光膜，它的可视距离较远、夜间可视性比较好、反光对比度比较强，能够减少路灯对反光膜反光效果的干扰。

如果有预算要求的考量推荐采用国标Ⅲ类高强级反光膜，其反光效果也比较能够带来一定的对比度。

县道地区主要以二级三级公路为主是县内的骨干路网，如果想要降低长期维护成本，建议选择国标Ⅳ类超强级反光膜。

但如果考虑经济性价比的话可以考虑国标Ⅲ类高强级反光膜，增加可视距离，带来醒目地提醒效果降低夜间行车事故发生率。

6、乡道

乡道一般以三级四级公路为主，它主要是服务乡镇内部所以可以优先考虑一下安全性，这种情况推荐采用国标Ⅲ类高强级反光膜。但如果考虑预算的话，可以选择采用国标Ⅱ类超工程级反光膜，其有一定的反光性，耐候年限和国标Ⅲ类高强级反光膜相同都是10年算是有性价比的选择。

7、村道

村道一般是四级公路或者是等级以外的道路主要推荐于采用国标Ⅱ类超工程级反光膜或是国标I类工程级反光膜。而在一些急弯临水危险路段推荐使用国标Ⅳ类超强级反光膜。

像是产业园区、居民楼、停车场等公路等级以外通行能力较低的路段，推荐使用国标I类工程级反光膜。其成本较低，并且有一定的反光效果能够给人带来警示，一定程度上能避免碰撞的发生。

9、交通设施养护

想要降低交通设施的长期养护成本，推荐采用国标Ⅲ类高强级反光膜，其反光效果不错、有10年户外耐候，运用在交通柱之类的设施中性价比也比较高。

交通设施进行养护、维修路段是临时施工区，这种时候能够选用短期使用、反光效果强烈的反光膜，推荐采用国标Ⅵ类反光膜或国标Ⅶ类反光膜，它们的适用临时性工况且经济实惠。

反光膜作为道路安全的隐形卫士，选型直接关系到夜间行车安全。

选对反光膜能够大大减少夜间事故率，反光膜的性能能够影响道路安全。

在道路建设过程中，科学选用反光膜不仅是技术要求，更是对生命安全的责任承诺。